L'ARSMB a reçu Bruno REBELLE et Nicolas SARKOZY
Rappelons d’abord que c’est l’ARSMB qui a pris l’initiative d’écrire à tous les candidats à la présidentielle, pour les interroger sur la politique des transports et sur la politique environnementale. A ce jour, 2 entrevues ont eu lieu: Mr Bruno REBELLE (représentant Me Sègolène ROYAL), et Mr Nicolas SARKOZY. Nous «prenons acte».
Peu d’écho de l’ARSMB dans la presse, et nous le regrettons. Mais l’important, c’est que nos propositions soient prises en compte et, un jour, concrétisées.
Contexte des rencontres:
- Mr B. REBELLE , accompagné du responsable P.S.(section Chamonix)et de Me la Secrétaire départementale du P.S nous a reçus à l’auberge de jeunesse , ce 28 mars, durant 40 minutes.
Seuls, deux journalistes sont venus nous rejoindre.
A 16h.30 Bruno REBELLE a déposé une gerbe au mémorial de la catastrophe du tunnel, puis est venu saluer les militants de l’ARSMB, qui étaient en combinaison blanche sur la plate-forme du tunnel. A 17h, il a donné une conférence à la salle OLCA des HOUCHES, avant de partir pour ANNECY.
- Monsieur N.SARKOZY, quant à lui, est venu à Chamonix, après une réunion préparatoire le mardi 27, dirigée par le chef de campagne et 6 autres personnes, pour «interroger» le président de l’ARSMB sur les questions qui seraient posées à Mr SARKOZY !(les combinaisons blanches et les banderoles étaient interdites).
Le jeudi 29 mars à 14h, Mr SARKOZY est donc venu s’asseoir à une table ronde, en Mairie de Chamonix. Il était accompagné par Mr. M.CHARLET Maire de Chamonix, Monsieur BOUVARD député de la Savoie et Mr SADDIER député de notre circonscription, ainsi que de nombreuses autres personnalités, de l'UMP notamment.
Une quarantaine de journalistes étaient présents dans la salle.
Entretien ARSMB / B. REBELLE
(Entretien ‘amical’, décontracté,argumenté sur le fond mais spontané sur la forme).
Résumé de l’entretien:
1. Sur la Politique des transports:
B.R. Sur le fret:
Me ROYAL veut un ré-équilibrage des transports fret et mettra en place une éco-redevance. Son produit(1,2 Millard) sera consacré aux transports alternatifs. Elle souhaite la vérité sur le coût du transport routier. Des négociations auront lieu immédiatement après les élections.
Pas de moratoire sur les autoroutes . Mais chaque projet sera justifié avec la participation des citoyens.
Favorable au Lyon Turin: mi-voyageurs, mi- fret.
Pour les personnes: transports collectifs et action auprès des constructeurs pour les véhicules propres.
Réflexion sur la reprise de la Vignette automobile,(grosses cylindrées) et impôt sur les profits des sociétés pétrolières suivant augmentation du prix du baril;
Peu favorable aux bio-carburants qui génèrent beaucoup de nuisances et de pollution(pesticides , engrais) et à l'énergie nette peu performante.
Redévelopper le fret à la SNCF.
2. Sur l’environnement et sur le Pacte écologique de N.Hulot:
B.R:» - Economie d’énergies (20%) et gros effort sur les énergies renouvelables.
Baisse sur le charbon et le pétrole; moins sur le gaz; progressive sur le nucléaire;
- Baisse de consommation sur l’énergie pour l’habitat, et mesures fiscales dans le
bâtiment:(isolation, énergie solaire, géothermie…)
- Sur le Pacte Ecologique: Oui à la création du poste de Vice premier ministre du
Développement durable avec compétences transversales, et transfert de
responsabilités vers la Région;
- Oui sur la taxe carbone du Pacte, mais à moduler(moins taxer le gaz que le pétrole),
mais taxe également sur le nucléaire».
Entretien ARSMB / N.SARKOZY
(L’entretien étant minutieusement programmé, structuré et minuté, nous lui avons posé des questions précises, et réclamé des réponses précises.).De ce fait et par souci d’objectivité, nous rapportons exactement la teneur des questions et réponses:
ARSMB: «Le Mont-Blanc, le Fréjus, les Pyrénées et tout le réseau routier français sont saturés par les camions et par la pollution qu’ils génèrent. Questions:
1. «Mettrez-vous une éco-redevance en place, et si oui, sera-t-elle consacrée aux infrastructures ferroviaires?»
N.S. «Oui: je veux taxer les camions qui transitent en France, et le produit de cette taxation sera consacré au rail et aux autoroutes maritimes»
(En débutant la 2eme question, N.S. m’interrompt: «Comment? Vous croyez ce que je dis et cela vous suffit?» Réponse:«Mr Sarkozy, vous êtes le 7eme ministre que nous rencontrons, et aucune promesse n’a jamais été tenue. Aujourd’hui, nous «prenons acte» de vos paroles, et nous jugerons sur vos actes si vous êtes élu»)
2. ARSMB:«Le Lyon-Turin: sera-t-il consacré principalement au fret; sera-t-il accompagné de mesures incitatives, et où en est son financement?»
N.S.:Il faut réaliser le L/T.: on n'a plus le choix. La situation actuelle n’est plus supportable. Son financement est en cours, et sera en partie trouvée grâce aux économies que je ferai en diminuant le nombre de fonctionnaires».
3.ARSMB:« Vous engagez-vous à ne jamais doubler le tunnel du Mont-Blanc et du Fréjus,malgré le doublement déguisé de la galerie de secours porté à 8m de largeur au Fréjus?»
N.S:( après une hésitation)«....Je prétends avoir une politique intelligente et cohérente: si on investit 15 à 20 milliards d’€ dans le Lyon/Turin, ce n’est pas pour doubler les tunnels existants!»
4. ARSMB:«Comment comptez-vous re-dynamiser le fret à la SNCF?»
N.S. (soupir )«S’il n’y avait que le fret à re-dynamiser à la SNCF! Mais tout est à refaire!»
5. ARSMB:«Vous avez signé le ‘Pacte Ecologique’ de Nicolas HULOT. Comment comptez-vous respecter concrètement cet engagement?»
N.S.« N.HULOT commence à m’agacer! De quel droit se permet-il de mettre en doute ma parole? Qu’il attende que je sois élu, et il verra, que moi, je respecte mes engagements. Oui, j’ai signé le Pacte Ecologique, et je l’ai accompagné de 6 pages de propositions; Oui, je respecterai le Pacte. Le poste de Vice 1er Ministre du Développement durable ne sert à rien si on ne lui donne pas les moyens(eau, transports, énergie), et je le ferai.
Mais qu’on ne me fasse pas de procès d’intention. Dans 1 mois, quand je serai Président, vous verrez, que moi, je fais ce que je dis.Et pas seulement en matière d’environnement!»
6.ARSMB:«Etes-vous disposé à interdire le trafic des camions la nuit dans les vallées de montagne?»
N.S.(réponse évasive)«Pourquoi pas, mais il faut étudier la question…»
7. ARSMB:«Etes-vous d’accord de donner la ‘reconnaissance d’utilité publique’ aux associations environnementales?»
N.S.: «Oui, et je veux que tous ceux qui ont travaillé 10 ans dans une association d’intérêt général, soient récompensés du temps qu’ils y ont consacré par des ‘points de retraite’.Par exemple une année de bonus pour 10 ans de bénévolat».
(A la fin de l’entretien, l’ex-ministre de l’intérieur est venu nous serrer longuement la main, et, mettant l’autre main sur l’épaule, il nous dit:«C’est bien ce que vous faites. Bravo, il faut continuer!»).Fin de l'entretien.
Mais c'était bien notre intention.
CR arrêté à cette ligne,communiqué et publié le 31/03/2007.